赴美成功上市，揭秘禾赛科技成功背后的故事

　　新年的第一份惊喜来自激光雷达赛道!禾赛科技成功在纳斯达克挂牌上市，这意味着中国激光雷达第一股诞生。更值得一提的是，资本市场尤其青睐禾赛科技，上市当天禾赛科技市值就一路上涨，一举超过Luminar成为全球市值最高的激光雷达公司。

　　禾赛科技之所以能取得这样的成绩，主要得益于禾赛科技坚持以科技领先为核心，着力于研发与制造的并重发展，提升竞争力，实现存量升级和增量创造的双重质变，进一步扩大公司影响力、拓宽客户圈层。

　　招股书显示，禾赛科技的净营收从2019年的3.481亿元增长至2020年的4.155亿元，增长19.4%。到2021年，禾赛科技的净营收进一步增长至7.208亿元，增长73.5%。从2021年9月30日止九个月到2022年9月30日止九个月期间，禾赛科技的净营收从4.594亿元增至7.935亿元，实现72.7%的增长率。

　　自动驾驶向前装量产车业务传导，存量和增量双重质变

　　禾赛科技的主营业务分为三大块：1、为移动出行包括Robotaxi、Robotruck提供Pandar系列和QT系列的机械式激光雷达;2、为乘用车提供AT系列、FT系列的半/全固态激光雷达;3、为移动机器人如配送机器人、清扫机器人等，提供XT系列、FT系列的激光雷达产品。

　　从业务发展的关键时点来看，第一个关键时点是2017年，禾赛科技通过向百度提供第一台高性能激光雷达Pandar40，切入移动出行领域，并逐渐成为其中的头部玩家。Yole Intelligence报告显示，2021年，在移动出行领域，禾赛科技以58%的营收占比，排名全球市场份额第一。第二个关键时点是2021年-2022年，布局ADAS 前装量产市场， AT128的发布及实现量产，从而使得禾赛科技的主营业务从自动驾驶覆盖至前装量产车。而前装量产项目，正在成为激光雷达企业竞争力的重要指标。

　　目前，禾赛科技已获理想汽车、集度汽车、路特斯、高合汽车、长安汽车、上汽等10余家主流车企累计数百万台的量产定点;自动驾驶客户则包括Zoox、TuSimple、NVIDIA、Nuro、美团、百度、文远知行等。

　　荣获多项全球第一，推动激光雷达行业发展

　　禾赛科技作为最早进入无人驾驶激光雷达研制的中国企业之一，在光、机、电、软等关键行业累积了浓厚的技术水平，斩获好几个“全球第一”，将中国制造营销推广向世界。

　　此前，国际性权威性销售市场科研机构Yole Intelligence公布了《2022年汽车与工业领域激光雷达应用报告》。该报告表明，禾赛科技在全球范围内激光雷达行业总营收、L4无人驾驶激光雷达市场占有率和ADAS激光雷达指定总数均排行世界第一。

　　值得一提的是，在2022年9月，禾赛科技AT128激光雷达每月交货量提升10000台，意味着禾赛科技变成了全球第一家月交货过万的车载激光雷达企业。而这得益于禾赛科技特有的处理芯片化技术，区别于其他生产商挑选根据降低激光发生器总数、复杂扫描模块来降低成本，禾赛科技根据自主开发，创造性应用半导体工艺将数百个电子器件整合到cm级别处理芯片上，最终成功完成车规批量生产。

　　凭借领先的产品技术和强大的交付能力，禾赛科技受到各领域合作伙伴的高度认可。未来，禾赛科技将坚守本心，不断前进，在提高产品特性的前提下降低成本，为激光雷达市场发展引入澎湃动力。